我们先搞清楚一点，我国大陆地区的道路是遵行右侧通行的原则，也就是说靠右行驶，对向车道在你的左侧，而驾驶位一般会设计在靠对向车道的一侧，所以靠右行驶的地区，开的都是左舵车。右舵车也同样的道理。

那我们再看看全球通行规则的分布，包括中国大陆在内，有70%都是靠右行驶的，剩下的30%是靠左。

有人就问了，为什么要分左右呢，统一的通行规则不是更好吗，车子的规格也不用分左右舵了，但其实这里涉及很多历史遗留问题。

现在汽车的通行规则是从古代的行人通行规则延伸过来的。

在历史上，世界大部分地区都是遵行靠左通行的原则，为什么呢？因为大部分人都是右撇子。

首先，我们人类的心脏在左边，我们本能会用右侧肩膀和手去保护身体，所以在跟对向行人相遇的时候，靠左走更利于我们保护自己。

另一个原因，冷兵器时代，大部分的右撇子都会把佩剑别在左腰，拔剑更顺手，所以剑士、骑士靠左通行，可以避免兵器与对向擦碰，而且右手也能保持有效防御姿态。

但是，有一个人打破了这个规则，他就是拿破仑，根据历史记载，拿破仑是个左撇子，他的佩剑是别在右腰的，加上又是个控制狂，要求大家跟自己一样，所以那时在他统治的大部分欧洲地区都改成了右侧通行，当然，英国除外，因为拿破仑的滑铁卢是英国佬送的。

那么美国呢，在被英国殖民时期也是跟着英国的左侧通行，独立战争之后，美国推翻了所有英国留下的规则习惯，所以也改成了右侧通行。

日本从古至今都是左侧通行的，这一点跟欧洲相似，日本武士基本是大都右手持刀。

所以延续到现在的道路规则，其实欧洲大部分地区、俄罗斯、美国等都是右侧通行，开的左舵车，而日本、英国、新西兰、爱尔兰以及一些有英殖民历史的地区是左侧通行，开的右舵车。而右舵的国家基本上经济水平比较高，而且在全球范围也相对小众，所以给人右舵比较高级的假象。

那中国呢，在明清两代五百多年里，行人是遵左侧通行的，到近代汽车工业时期，我国的北方地区受德法俄影响，采用右侧通行原则，南方则受英国日本的影响采用左侧通行。

直到二战后的民国时期，大批美国汽车、坦克等军事设备引进，就设定了右侧通行的交通法，到后来的建国时期，就基于已经大范围普及的规则和基建，中国大陆的右侧通行规则也就一直延续到今天，开的是左舵车，而香港澳门也以为历史遗留问题保持左行。

那么左右舵车开起来会有什么不一样呢？其实左右舵的使用就是平移，油门刹车、转向杆、雨刮的位置都是一样的，只是右舵车的档杆在左边，要用左手挂挡，但现在基本上都是自动挡，也基本上没有难度。当然，车辆的机械构造也是一致的。

对我们来说唯一要注意的，就是国外自驾的话，如果开的右舵车，左侧原则的地方，一定要熟悉法规和驾驶习惯再上路。